Баббиты - специальные антифрикционные сплавы, основанные на свинце или олове. Они предназначаются для использования во вкладках, подшипниках и прочих трущихся металлических деталях, которые испытывают механические нагрузки. Так, слой баббита заливается либо напыляется на поверхность изделия.
Слово "баббит" произошло от фамилии изобретателя данного сплава и технологии его производства - Исаака Бэббита, запатентовавшего изобретение еще в 30-х годах 18 столетия, как технологию усовершенствования обыкновенного шарикового подшипника.
В наше время широко используется на который варьируется в зависимости от вида сплава. Так, наиболее распространенными являются 3 вида баббита: первый - 90% олова плюс 10% меди, второй - 89% олова плюс 7% сурьмы и 4% меди, и третий - 80% свинца плюс 15% сурьмы и 5% олова. В качестве дополнительных присадок используют кадмий, никель, натрий, мышьяк и другие активные элементы.
Оловянные баббиты обладают температурой плавления до 300оС, а свинцовые с присадками - до 500оС.
Оловянные баббиты, в которых базовым материалом является олово, применяются при завышенных требованиях к вязкости, а также снижению трения. Также баббиты из олова, в сравнении со свинцовыми, характеризуются высокой устойчивостью к коррозии, высокой теплопроводностью и износостойкостью. Самыми распространенными марками баббитов данного вида являются: Б83, Б88, Б83С, ASTM2, SAE11, SAE12.
В свою очередь, свинцовые баббиты, нашли свое применение в высокотемпературных деталях. Здесь основное требование к баббиту - высокая температура плавления. Другие качества свинцовых баббитов уступают оловянным. Единственное, что стоимость их несколько ниже, а это в наше время ценится. Используются свинцовые баббиты в прокатных станах, дизельных двигателях, мощных редукторах и т.д.
