Немногие грузовые автомобили иностранного производства прижились на наших просторах. Бездорожье, которого у нас хватает как в сельской местности, так и в городах, является серьезным экзаменом для грузовой автомобильной техники, и не все иностранные модели его выдерживают. Но это не касается легендарной Татры. Эти чешские машины завоевали популярность в наших краях еще в те времена, когда они были чехословацкими. Развал соцлагеря и СЭВ не убил копршивницкое предприятие, не заставил его поменять торговую марку и не заставил раствориться в каком-нибудь мировом автогиганте. Наоборот, Татра и в капиталистическом мире расцвела и покрыла новыми моделями почти весь мир.
Причиной тому – гениальные конструкции простых, удобных и недорогих машин, отличающихся небывалой надежностью. Именно эта надежность является главным отличительным свойством самосвалов Татра, в том числе и самосвалов этой марки. Самосвалы работают преимущественно в тяжелых и труднопроходимых местах, причем работают интенсивно, именно поэтому грузовик-самосвал должен быть даже лучше, чем обычный грузовик. Подробнее про аренду самосвалов татра смотрите на сайте http://www.grigus.ru/truck/arenda_samosvalov/.
Но может ли Татра быть лучше самой Татры? Оказывается – может! И практика тому подтверждением – простая и уникальная конструкция полноприводных самосвалов дает гарантию длительного использования в условиях бездорожья.
В нашей стране хозяева самосвалов, как, впрочем, и любой другой техники, стараются выжать из приспособления все что можно, а иногда и сверх этого. Вот и самосвалы зачастую грузят под завязку, превышая допустимую норму. И если другие, в том числе и отечественные машины, такое обращение не выдерживают, то Татра какое-то время все же будет служить. Впрочем, если придерживаться нормы загрузки, то автомобиль прослужит вам намного дольше.
